GYIK - minden fontos információ egy pillantással!

Szeretné tudni, mikor joga van a kártalanításhoz? Itt összeállítottuk a választ a legfontosabb kérdésekre a repülés késleltetésével, újrafoglalásával és lemondásával kapcsolatban.

Mi a jogalap a kártérítési jogokra?

A 2004-ben hatályba lépett új 261-2004 EU-rendelet 2004-ben hatályba lépett, és meghatározza a légi utasok összes jogát. Ezek közé tartozik a 250 euró, 400 euró és 600 euró kompenzáció. Ez a törvény meghatározza azokat a feltételeket is, amelyek mellett az utasok kártérítésre jogosultak lennének a járatok késése, a járatok törlése, valamint a kihagyott járatok miatt.

Milyen járatokra vonatkozik ez a rendelet?

A 261-2004. Számú határozatban meghatározott légi utasok jogai az összes olyan járatra vonatkoznak, amelyek az EU-n belülről indulnak. Az olyan járatok esetében is, amelyek az EU-n belüli repülőtéren érkeznek, feltéve, hogy ezeket a járatokat olyan légitársaság végzi, amelynek székhelye az EU-ban van.

A korlátozás állapota - hány évig a járatom után igényelhet kártérítési igényt?

A korlátozás státusát nem veszik figyelembe a légi utasok jogairól szóló EU-rendeletek, és csak a későbbi országban hatályos korlátozásról szóló okmány határozza meg. Ausztriában, Németországban és számos más uniós országban ez az időszak 3 év

Meg kell fizetni az EU-n kívüli székhelyű légitársaságokat?

Az EU-n kívüli székhellyel rendelkező légitársaságok, például a török, az ukrán, az arab emírségek, a delta, a katamarák stb., Szintén 3 órás repülési késések esetén kártérítést kell fizetniük, 2 órát vagy annál többet, valamint nem fogadott kapcsolati járatokat vagy átfoglalást, ha a késedelmes járat elhagyja a repülőtéret az EU-ban.

Kártalanul követelhetek függetlenül?

Valójában minden sérült utas maga is kártérítést kérhet a légitársaságtól. A légitársaságok azonban sokféleképpen találtak rá, hogy ne kelljen fizetniük az egyéneknek. Ez akkor is megkezdődik, ha megtaláljuk a megfelelő kapcsolattartót. További kockázatot jelent, hogy a kérelmező viseli a potenciálisan magas költségek kockázatát. Ezért van az EUROFLYREFUND: az utasok nevében gondoskodunk az összes dokumentumról, sőt vállaljuk a költségek kockázatát abban az esetben, ha törvényes módszerekkel dolgozunk a követeléssel. És egy kis jutalékért - csak akkor, ha kártérítést kapunk a légitársaságtól - csak a kártérítés összegének 24% -át és az adót kell fizetni.

Miért gyakran fizetnek kártérítést a légitársaságok?

A szakértők szerint a légitársaságok fizessen csak mintegy 5% -a járat késése, hogy szüksége van. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az EU norma 261-2004 nagyon homályos jogterületet, és a légitársaságok gyakran hamisan kizárt kötelezettségeit. Azonban, ha foglalkoznak ki EUROFLYREFUND szakértők vizsgálják, és minden esetben pontosan tudják a jogi helyzetet és a jelenlegi joggyakorlat légitársaságok észre, hogy nincs esélyük a saját kétes adócsalás, és ezért fognak találkozni, és kártérítést fizetni, amely az utasok jogosultak.

Kikérnek kártérítést, ha a járat egy üzleti útra vonatkozik?

Valójában az a személy, aki várakozási idő vagy hasonló kár miatt ténylegesen szenvedett, kártérítésre jogosult. Ez azt jelenti, hogy ha a munkáltató fizetett a járatért, az utas kártérítést kap. Csak akkor, ha a munkáltató és a munkavállaló között kifejezett feltétel áll fenn, hogy a munkáltatónak kártérítést küldnek, a helyzet más lesz. A legtöbb országban a kártalanítás összege nem adóköteles.

Kártérítést kapok a késedelmes csomagtúrára is?

Ugyanezek az elvek érvényesek a szakaszos utazásra, valamint a charter járatokra. 3 óránál hosszabb késés esetén a járat törlése, amely több mint 2 óra késleltetéshez, egy elmaradt összekötő járathoz és újbóli átutazáshoz vezet, bizonyos körülmények között jogosult kártérítést igényelni. A témával kapcsolatos további információkért kérjük, olvassa el az "Utazás a csomagokról" részt.